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Zertifiziert Bougie d'allumage BR6HSA NGK SAE M4 pour Honda Kymco Peugeot SYM

Zertifiziert Bougie d’allumage BR6HSA NGK SAE M4 pour Honda Kymco Peugeot SYM

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Artikelnummer: SK0048513-DE20260318-092337 Kategorie: Schlagwort:

Bougie d’allumage NKG

NGK est le premier fabricant mondial de bougies d’allumage.

Des installations de production ultramodernes, de gros investissements dans la recherche et le développement, ainsi qu’un fort engagement dans le sport automobile, de la Formule 1 aux deux roues, expliquent le succès des bougies d’allumage NGK.

Modèles de véhicules compatibles
Honda SA 50 Vision – 1991 – AF29 – N – (3,1 PS, 2,3 kw)
Honda SA 50 Vision – 1992 – AF29 – N – (3,1 PS, 2,3 kw)
Honda SA 50 Vision – 1993 – AF29 – P – (3,1 PS, 2,3 kw)
Honda SA 50 Vision – 1994 – AF29 – R – (3,1 PS, 2,3 kw)
Honda SA 50 Vision – 1995 – AF29 – R – (3,1 PS, 2,3 kw)
Honda SFX 50 – 1996 – AF37A – T – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SFX 50 – 1997 – AF37A – V – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SFX 50 – 1998 – AF37A – W – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SFX 50 – 1999 – AF37A – X – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SFX 50 – 2000 – AF37A – Y – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SGX 50 Sky – 1997 – AF43G – V – (3 PS, 2,2 kw)
Honda SGX 50 Sky – 1998 – AF43G – W – (3 PS, 2,2 kw)
Honda SGX 50 Sky – 1999 – AF43G – X – (3 PS, 2,2 kw)
Honda SGX 50 Sky – 2000 – AF43G – X – (3 PS, 2,2 kw)
Honda SH 50 – 1996 – AF40A – T – (3,4 PS, 2,5 kw)
Honda SH 50 – 1997 – AF40A – T – (3,4 PS, 2,5 kw)
Honda SH 50 – 1998 – AF40A – W – (3,4 PS, 2,5 kw)
Honda SH 50 – 1999 – AF40A – X – (3,4 PS, 2,5 kw)
Honda SH 50 – 2000 – AF40A – X – (3,4 PS, 2,5 kw)
Honda SH 100 Scoopy – 1996 – HF08A – T – (8,8 PS, 6,5 kw)
Honda SH 100 Scoopy – 1997 – HF08A – T – (8,8 PS, 6,5 kw)
Honda SH 100 Scoopy – 1998 – HF08A – W – (8,8 PS, 6,5 kw)
Honda SH 100 Scoopy – 1999 – HF08A – X – (8,8 PS, 6,5 kw)
Honda SH 100 Scoopy – 2000 – HF08B – Y – (8,8 PS, 6,5 kw)
Honda SH 100 Scoopy – 2000 – HF08A – Y – (8,8 PS, 6,5 kw)
Honda SH 100 Scoopy – 2001 – HF08A – 1 – (8,8 PS, 6,5 kw)
Honda SJ 50 Bali – 1995 – AF323 – S – (4,1 PS, 3,1 kw)
Honda SJ 50 Bali – 1996 – AF32E – T – (4,1 PS, 3,1 kw)
Honda SJ 50 Bali – 1997 – AF32E – V – (4,1 PS, 3,1 kw)
Honda SJ 50 Bali – 1998 – AF32E – W – (4,1 PS, 3,1 kw)
Honda SJ 50 Bali – 1999 – AF32E – X – (4,1 PS, 3,1 kw)
Honda SJ 50 Bali – 2000 – AF32E – X – (4,1 PS, 3,1 kw)
Honda SJ 50 Bali – 2001 – AF32E – X – (4,1 PS, 3,1 kw)
Honda SJ 100 Bali EX – 1996 – HF07A – T – (8,6 PS, 6,3 kw)
Honda SJ 100 Bali EX – 1997 – HF07A – V – (8,4 PS, 6,2 kw)
Honda SJ 100 Bali EX – 1998 – HF07A – W – (8,4 PS, 6,2 kw)
Honda SJ 100 Bali EX – 1999 – HF07A – X – (8,4 PS, 6,2 kw)
Honda SJ 100 Bali EX – 2000 – HF07A – X – (8,4 PS, 6,2 kw)
Honda SRX 50 Shadow – 1998 – AF42B – W – (4,1 PS, 3 kw)
Honda SRX 50 Shadow – 1999 – AF42B – X – (4,1 PS, 3 kw)
Honda SRX 90ITShadow – 1998 – HF09A – W – (7,7 PS, 5,7 kw)
Honda SRX 90ITShadow – 1999 – HF09A – X – (7,7 PS, 5,7 kw)
Honda SRX 90ITShadow – 2000 – HF09A – X – (7,7 PS, 5,7 kw)
Honda SXR 50MM- 1998 – AF37H – W – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SXR 50MM- 1999 – AF37H – X – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SXR 50MM- 2000 – AF37H – X – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SZX 50SSuper Sport X8R – 1998 – AF49G – W – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SZX 50SSuper Sport X8R – 1999 – AF49G – X – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SZX 50SSuper Sport X8R – 2000 – AF49G – X – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SZX 50SSuper Sport X8R – 2001 – AF49G – 1 – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SZX 50SSuper Sport X8R – 2002 – AF49G – 1 – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SZX 50XCross Sport X8R – 1998 – AF49H – W – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SZX 50XCross Sport X8R – 1999 – AF49H – X – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SZX 50XCross Sport X8R – 2000 – AF49H – X – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SZX 50XCross Sport X8R – 2001 – AF49H – 1 – (3,8 PS, 2,8 kw)
Honda SZX 50XCross Sport X8R – 2002 – AF49H – 1 – (3,8 PS, 2,8 kw)
Kymco Dink 50LCBet & Win – 2001 – S80000- (3,8 PS, 2,8 kw)
Kymco Dink 50LCBet & Win – 2002 – S80000- (3,8 PS, 2,8 kw)
Kymco Dink 50LCBet & Win – 2003 – S80000- (3,8 PS, 2,8 kw)
Kymco Dink 50LCBet & Win – 2004 – S80000- (3,8 PS, 2,8 kw)
Kymco Dink 50LCBet & Win – 2005 – S80010- (3,1 PS, 2,3 kw)
Kymco Dink 50LCBet & Win – 2006 – S80010- (3,1 PS, 2,3 kw)
Kymco Dink 50LCBet & Win – 2007 – S80010- (3,1 PS, 2,3 kw)
SYM Jet 25 BasiX – 2008 – BL05WH-6- (2 PS, 1,54 kw)
SYM Jet 25 BasiX – 2009 – BL05WH-6- (2 PS, 1,54 kw)
SYM Jet 25 BasiX – 2010 – BL05WH-6- (2 PS, 1,54 kw)
SYM Jet 25 BasiX – 2011 – BL05WH-6- (2 PS, 1,54 kw)
SYM Jet 25 EuroX – 2006 – BL05WC-6- (2 PS, 1,54 kw)
SYM Jet 25 EuroX – 2007 – BL05WC-6- (2 PS, 1,54 kw)
SYM Jet 25 EuroX – 2008 – BL05WC-6- (2 PS, 1,54 kw)
SYM Jet 25 EuroX – 2009 – BL05WC-6- (2 PS, 1,54 kw)
SYM Jet 25 EuroX – 2010 – BL05WC-6- (2 PS, 1,54 kw)
SYM Jet 25 EuroX – 2011 – BL05WC-6- (2 PS, 1,54 kw)
SYM Jet 25 EuroX – 2012 – BL05WC-6- (2 PS, 1,54 kw)
SYM Jet EuroX 100 – 2006 – G100P3-6- (6,6 PS, 4,9 kw)
SYM Jet EuroX 100 – 2007 – G100P3-6- (6,6 PS, 4,9 kw)
SYM Red Devil 25 – 2006 – BL05WC-G- (1,6 PS, 1,2 kw)
SYM Red Devil 25 – 2007 – BL05WC-G- (1,6 PS, 1,2 kw)
SYM Red Devil 25 – 2008 – BL05WC-G- (1,6 PS, 1,2 kw)
SYM Red Devil 25 – 2009 – BL05WC-G- (1,6 PS, 1,2 kw)
SYM Red Devil 25 – 2010 – BL05WC-G- (1,6 PS, 1,2 kw)
SYM Red Devil 25 – 2011 – BL05WC-G- (1,6 PS, 1,2 kw)
SYM Red Devil 25 – 2012 – BL05WC-G- (1,6 PS, 1,2 kw)

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