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Artikelnummer: SK0137336-DE20260318-092337 Kategorie: Schlagwort:

Dischi freno da EBC

L’obiettivo dello sviluppo è quello di migliorare le prestazioni di frenata rispetto al disco freno originale. EBC utilizza l’acciaio HPSR con un basso contenuto di carbonio, che ha un coefficiente di attrito superiore del 18%.
Questo acciaio è molto più resistente alla ruggine dell’acciaio fuso. Inoltre, l’intera superficie è protetta da un rivestimento di zinco spesso 3 micron, che si consuma nell’area di contatto delle pastiglie dei freni non appena i freni vengono applicati.
Solo in questa zona può formarsi una leggera ruggine flash con un tempo di permanenza più lungo.

I dischi dei freni sono forati con un design a gabbia d’uccello al fine di cavarsela con il minor numero possibile di fori e allo stesso tempo di ottimizzare la pulizia del disco del freno dall’acqua piovana e dalla polvere dei freni.
Meno fori ci sono, migliori sono le prestazioni di frenata sul bagnato e minore è l’usura.

– disco freno rigido
– realizzato in acciaio HPSR a basso tenore di carbonio laminato
– superficie frenante forata con schema dei fori ottimizzato –

rettificato radialmente –

zincato per proteggere dalla corrosione
– EBC raccomanda le pastiglie freno EBC Organic o per i piloti sportivi le pastiglie freno sinterizzate EBC Double-H –

design unico –

alta qualità – Made in UK

Modelli di veicoli compatibili
Peugeot Tweet 125 – 2011 – VGA LW2AAA – LW2 – (8,8 PS, 6,5 kw)
Peugeot Tweet 125 – 2012 – VGA LW2AAA – LW2 – (8,8 PS, 6,5 kw)
Peugeot Tweet 125 – 2013 – VGA LW2AAA – LW2 – (8,8 PS, 6,5 kw)
Peugeot Tweet 125 – 2014– LW2 – (8,8 PS, 6,5 kw)
Peugeot Tweet 125 ABS – 2018 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 ActiveSBC – 2018 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 Allure – 2016– LW2 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 AllureSBC – 2018 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 Double Black – 2016– LW2 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 Double BlackSBC – 2017 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 Evo – 2015– LW2 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 Evo – 2016– LW2 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 Paris – 2016– LW2 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 Paris – 2017– LW2 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 ParisSBC – 2017 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 Pro – 2014– LW2 – (8,8 PS, 6,5 kw)
Peugeot Tweet 125 Pro – 2015– LW2 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 Pro – 2016– LW2 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 ProSBC – 2017
Peugeot Tweet 125 RS – 2011 – VGA LW2AAA – LW2 – (8,8 PS, 6,5 kw)
Peugeot Tweet 125 RS – 2012 – VGA LW2AAA – LW2 – (8,8 PS, 6,5 kw)
Peugeot Tweet 125 RS – 2013– LW2 – (8,8 PS, 6,5 kw)
Peugeot Tweet 125 RS – 2014– LW2 – (8,8 PS, 6,5 kw)
Peugeot Tweet 125 RS – 2015– LW2 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 RS – 2016– LW2 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 RSSBC – 2017 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 RSSBC – 2018 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 SBC – 2017 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 125 SBC – 2018 – (10,2 PS, 7,5 kw)
Peugeot Tweet 150 – 2011 – VGA LW2BAV – LW2 – (10,5 PS, 7,7 kw)
Peugeot Tweet 150 – 2016– LW2 – (11,3 PS, 8,3 kw)
Peugeot Tweet 150 /EVO – 2013– LW2 – (10,5 PS, 7,7 kw)
Peugeot Tweet 150 /EVO – 2014– LW2 – (10,5 PS, 7,7 kw)
Peugeot Tweet 150 /EVO – 2015– LW2 – (10,5 PS, 7,7 kw)
Peugeot Tweet 150 ABS – 2017 – (11,6 PS, 8,5 kw)
Peugeot Tweet 150 ABS – 2018 – (11,6 PS, 8,5 kw)
Peugeot Tweet 150 ActiveABS – 2018 – (11,6 PS, 8,5 kw)
Peugeot Tweet 150 AllureABS – 2018 – (11,6 PS, 8,5 kw)
Peugeot Tweet 150 Double Black – 2016– LW2 – (11,3 PS, 8,3 kw)
Peugeot Tweet 150 Double Black – 2017– LW2 – (11,3 PS, 8,3 kw)
Peugeot Tweet 150 Paris – 2016– LW2 – (11,3 PS, 8,3 kw)
Peugeot Tweet 150 Paris – 2017– LW2 – (11,3 PS, 8,3 kw)
SYM Symphony 125SR- 2011 – AZ12W1-T- (8,8 PS, 6,5 kw)
SYM Symphony 125SR- 2012 – AZ12W1-T- (8,8 PS, 6,5 kw)
SYM Symphony 125SR- 2013 – AZ12W1-T- (8,8 PS, 6,5 kw)
SYM Symphony 125SR- 2014 – AZ12W1-T- (8,8 PS, 6,5 kw)

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