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Must-Have Disco de freno X EBC inoxidable para Kawasaki ZR ZZR 1100 ZRX 1100 1200 ZX-9R 900 ZXR 750

Must-Have Disco de freno X EBC inoxidable para Kawasaki ZR ZZR 1100 ZRX 1100 1200 ZX-9R 900 ZXR 750

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Artikelnummer: SK0138627-DE20260318-092337 Kategorie: Schlagwort:

EBC X/XC Series – Discos de freno totalmente flotantes para la rueda delantera.

Estos discos de freno sustituyen a muchos de los discos de freno LS (izquierdo) / RS (derecho) y pueden instalarse en ambos lados.
El acero utilizado para los nuevos discos de freno EBC es un compuesto especial de acero inoxidable con un mayor efecto de fricción que el de los discos de freno convencionales de acero inoxidable con tratamiento térmico.
Con la mejora del 10% en el efecto de fricción, la potencia de frenado aumenta aún más.

El peso de las nuevas series “X“ y “XC“ se reduce aún más, entre un 5 y un 10%, gracias al sistema de 6 remaches con un anillo interior ligero, que supone de nuevo una mejora respecto a los discos de freno convencionales.
Los nuevos discos de freno incorporan el exclusivo y patentado sistema SD de EBC, cuyos remaches cuadrados en los huecos del disco de freno permiten que los anillos exterior e interior se expandan sin restricciones bajo el calor generado por el frenado, sin comprometer la unión remachada
Dicho compromiso se produce cuando el disco de freno se calienta debido a una frenada fuerte y el anillo exterior entra en contacto con los remaches (normalmente redondos) que separan el anillo exterior del interior.

El nuevo sistema de EBC evita este problema, que provoca el 100% de los fallos de los discos de freno, causados por la distorsión y la vibración del disco.

¿Qué es el sistema SD? Es el nuevo sistema de remaches cuadrados de EBC. Este sistema evita completamente el alabeo del disco de freno, aumenta la vida útil del disco de freno y mejora la consistencia de la acción de frenado.

Máxima calidad – Made in U.K.

Modelos de vehículos compatibles
Kawasaki ZR 1100AZephyrGussrad – 1992 – ZRT10A – 1 – (93 PS, 68 kw)
Kawasaki ZR 1100AZephyrGussrad – 1993 – ZRT10A – 2 – (93 PS, 68 kw)
Kawasaki ZR 1100AZephyrGussrad – 1994 – ZRT10A – 3 – (93 PS, 68 kw)
Kawasaki ZR 1100AZephyrGussrad – 1995 – ZRT10A – 4 – (93/34 PS, 68/25 kw)
Kawasaki ZR 1100BZephyrSpeichenrad – 1996 – ZRT10B – 1 – (93/34 PS, 68/25 kw)
Kawasaki ZR 1100BZephyrSpeichenrad – 1997 – ZRT10B – 1 – (93/34 PS, 68/25 kw)
Kawasaki ZRX 1100C- 1997 – ZRT10CCA – 1 – (106/98 PS, 78/72 kw)
Kawasaki ZRX 1100C- 1998 – ZRT10CCA – 2 – (98 PS, 72 kw)
Kawasaki ZRX 1100C- 1998 – ZRT10CCA – 2 – (106 PS, 78 kw)
Kawasaki ZRX 1100C- 1999 – ZRT10CCA – 3 – (106 PS, 78 kw)
Kawasaki ZRX 1100C- 1999 – ZRT10CCA – 3 – (98 PS, 72 kw)
Kawasaki ZRX 1100C- 2000 – ZRT10CCA – 4 – (106 PS, 78 kw)
Kawasaki ZRX 1100C- 2000 – ZRT10CCA – 4 – (98 PS, 72 kw)
Kawasaki ZRX 1200C- 2001 – ZRT20ACA – 1P – (122 PS, 90 kw)
Kawasaki ZRX 1200C- 2001 – ZRT20ACA – 1P – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZRX 1200C- 2002 – ZRT20ACA – 1P – (122 PS, 90 kw)
Kawasaki ZRX 1200C- 2002 – ZRT20ACA – 1P – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZRX 1200C- 2003 – ZRT20ACA – 2P – (122 PS, 90 kw)
Kawasaki ZRX 1200C- 2003 – ZRT20ACA – 2P – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZRX 1200C- 2004 – ZRT20ACA – 3H – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZRX 1200C- 2004 – ZRT20ACA – 3H – (122 PS, 90 kw)
Kawasaki ZRX 1200RLenkerverkleidung – 2001 – ZRT20AAA – A1P – (122 PS, 90 kw)
Kawasaki ZRX 1200RLenkerverkleidung – 2001 – ZRT20AAA – A1P – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZRX 1200RLenkerverkleidung – 2002 – ZRT20AAA – A2P – (122 PS, 90 kw)
Kawasaki ZRX 1200RLenkerverkleidung – 2002 – ZRT20AAA – A2P – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZRX 1200RLenkerverkleidung – 2003 – ZRT20AAA – A3P – (122 PS, 90 kw)
Kawasaki ZRX 1200RLenkerverkleidung – 2003 – ZRT20AAA – A3P – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZRX 1200RLenkerverkleidung – 2004 – ZRT20AAA – A4H – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZRX 1200RLenkerverkleidung – 2004 – ZRT20AAA – A4H – (122 PS, 90 kw)
Kawasaki ZRX 1200RLenkerverkleidung – 2005 – ZRT20AAA – A5H – (122 PS, 90 kw)
Kawasaki ZRX 1200RLenkerverkleidung – 2005 – ZRT20AAA – A5H – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZRX 1200RLenkerverkleidung – 2006 – ZRT20AAA – A6F – (122 PS, 90 kw)
Kawasaki ZRX 1200RLenkerverkleidung – 2006 – ZRT20AAA – A6F – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZRX 1200SHalbverkleidung – 2001 – ZRT20ABA – B1P – (122 PS, 90 kw)
Kawasaki ZRX 1200SHalbverkleidung – 2001 – ZRT20ABA – B1P – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZRX 1200SHalbverkleidung – 2002 – ZRT20ABA – B2P – (122 PS, 90 kw)
Kawasaki ZRX 1200SHalbverkleidung – 2002 – ZRT20ABA – B2P – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZRX 1200SHalbverkleidung – 2003 – ZRT20ABA – B3P – (122 PS, 90 kw)
Kawasaki ZRX 1200SHalbverkleidung – 2003 – ZRT20ABA – B3P – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZRX 1200SHalbverkleidung – 2004 – ZRT20ABA – B4H – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZRX 1200SHalbverkleidung – 2004 – ZRT20ABA – B4H – (122 PS, 90 kw)
Kawasaki ZX-9R 900ENinja – 2000 – ZX900EEA – 1H – (98 PS, 72 kw)
Kawasaki ZX-9R 900ENinja – 2000 – ZX900EEA – 1H – (143 PS, 105 kw)
Kawasaki ZX-9R 900ENinja – 2001 – ZX900EEA – 2H – (98 PS, 72 kw)
Kawasaki ZX-9R 900ENinja – 2001 – ZX900EEA – 2H – (143 PS, 105 kw)
Kawasaki ZXR 750HStinger – 1989 – ZX750H – 1 – (107/100 PS, 78,5/74 kw)
Kawasaki ZXR 750HStinger – 1990 – ZX750H – 2 – (107/100 PS, 78,5/74 kw)
Kawasaki ZZR 1100C- 1990 – ZXT10C – 1 – (100 PS, 74 kw)
Kawasaki ZZR 1100C- 1991 – ZXT10C – 2 – (100 PS, 74 kw)
Kawasaki ZZR 1100C- 1991 – ZXT10C – 2A – (100 PS, 74 kw)
Kawasaki ZZR 1100C- 1992 – ZXT10C – 3 – (100 PS, 74 kw)

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