Disque de frein droit pour Yamaha XJ 750 XV 535 Highlight
Ursprünglicher Preis war: 229,60 €91,84 €Aktueller Preis ist: 91,84 €.
Disque de frein EBC Prolite, flotteur intégral
L’EBC remplace le disque rigide d’origine par un disque de frein Full Floater
Très complexe et coûteux dans la production Full Floater mais offre des avantages décisifs dans le freinage. L’anneau de frein, qui est scié, percé et rectifié à partir de barres d’acier HPSR forgées, peut se dilater sans entrave sans se déformer, même lors de freinages complets répétés, par exemple lors de la descente de cols de montagne.
La faible teneur en carbone de l’acier HPSR utilisé prouve également sa valeur dans ce domaine, car elle garantit une très faible modification structurelle de l’acier sous la contrainte thermique continue de l’échauffement et du refroidissement du disque de frein dans les conditions d’utilisation difficiles sur route.
Un disque de frein Full Floater de l’EBC est toujours un gain important en matière de sécurité.
– Bague de frein fraisée en acier HPSR forgé à faible teneur en carbone
– donc pas de déformation du disque de frein même à charge maximale –
pas de vitrage de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant –
surface de freinage percée de trous optimisés –
galvanisée pour protéger contre la corrosion –
moyeu en aluminium anodisé –
tolérances de fabrication réduites –
EBC recommande pour une meilleure performance de freinage les plaquettes de frein frittées EBC Double-H –
conception indépendante
Qualité supérieure – Fabriqué au Royaume-Uni
| Diamètre interieur: | 64.2 mm |
| Diamètre extérieur: | 300 mm |
| Épaisseur: | 5 mm |
| Fabricant: | EBC |
| Nombre de trous: | 6 |
| Taper: | flottant |
| Cercle de boulon: | 80 mm |
| Déport: | 17.8 mm |
| Diamètre d’alésage: | 8.5 mm |
| Yamaha XJ 750 Seca – 1982 – 11M – 11M – (81 PS, 60 kw) |
| Yamaha XJ 750 Seca – 1983 – 11M – 11M – (81 PS, 60 kw) |
| Yamaha XJ 750 Seca – 1984 – 11M – 11M – (81 PS, 60 kw) |
| Yamaha XV 535HVirago – 1988 – 2YL – 3BT1 – (46 PS, 34 kw) |
| Yamaha XV 535HVirago – 1989 – 2YL – 3BT2 – (46 PS, 34 kw) |
| Yamaha XV 535HVirago – 1989 – 2YL – 3BT5 – (46 PS, 34 kw) |
| Yamaha XV 535HVirago – 1990 – 2YL – 3BT8 – (46 PS, 34 kw) |
| Yamaha XV 535HVirago – 1994 – 2YL – 3BTV – (46 PS, 34 kw) |
| Yamaha XV 535HViragoFlachlenker – 1991 – 2YL – 3BTE – (46 PS, 34 kw) |
| Yamaha XV 535HViragoFlachlenker – 1992 – 2YL – 3BTK – (46 PS, 34 kw) |
| Yamaha XV 535HViragoFlachlenker – 1993 – 2YL – 3BTR – (46 PS, 34 kw) |
| Yamaha XV 535HViragoHochlenker – 1991 – 2YL – 3BTD – (46 PS, 34 kw) |
| Yamaha XV 535HViragoHochlenker – 1992 – 2YL – 3BTJ – (46 PS, 34 kw) |
| Yamaha XV 535HViragoHochlenker – 1993 – 2YL – 3BTP – (46 PS, 34 kw) |
| Yamaha XV 535NVirago – 1988 – 3BR – 3BR1 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha XV 535NVirago – 1989 – 3BR – 3BR2 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha XV 535NVirago – 1989 – 3BR – 3BR3 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha XV 535NVirago – 1990 – 3BR – 3BR2 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha XV 535NVirago – 1990 – 3BR – 3BR3 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha XV 535NViragoHochlenker – 1991 – 3BR – 3BR5 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha XV 535NViragoHochlenker – 1992 – 3BR – 3BR6 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha XV 535NViragoHochlenker – 1993 – 3BR – 3BR7 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha XV 535SHVirago – 1994 – 2YL – 4KU3 – (46 PS, 34 kw) |





