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Disco freno MX EBC per Kawasaki KX 125 250 500 Echt

Disco freno MX EBC per Kawasaki KX 125 250 500 Echt

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Artikelnummer: SK0139001-DE20260318-092337 Kategorie: Schlagwort:

Dischi freno EBC MX per moto offroad.Massima qualità – Made in UK.

L’obiettivo dello sviluppo è quello di migliorare le prestazioni di frenata rispetto al disco freno originale. EBC utilizza l’acciaio HPSR con un basso contenuto di carbonio, che ha un coefficiente di attrito superiore del 18%. Questo acciaio è molto più resistente alla ruggine dell’acciaio fuso.
Inoltre, l’intera superficie è protetta da un rivestimento di zinco spesso 3 micron, che si consuma nell’area di contatto delle pastiglie dei freni non appena i freni vengono applicati.
Solo in questa zona può formarsi una leggera ruggine flash con un tempo di permanenza più lungo.

I dischi dei freni sono forati con un design a gabbia d’uccello al fine di cavarsela con il minor numero possibile di fori e allo stesso tempo di ottimizzare la pulizia del disco del freno dall’acqua piovana e dalla polvere dei freni.
Meno fori ci sono, migliori sono le prestazioni di frenata sul bagnato e minore è l’usura.

– disco freno rigido
– realizzato in acciaio al carbonio trattato termicamente
– superficie frenante forata con schema dei fori ottimizzato –

rettificato radialmente
– zincato per proteggere dalla corrosione
– EBC raccomanda le pastiglie freno EBC Organic TT o per i piloti sportivi le pastiglie freno sinterizzate EBC in miscela R o MXS –

design indipendente – lo

spessore del disco freno può variare rispetto al pezzo originale

Diametro interno: 100.2 mm
Diametro esterno: 220 mm
Spessore: 4.5 mm
Produttore: EBC
Numero di fori: 6
Tipo: rigido
Cerchio di bulloni: 116 mm
Diametro del foro: 6.5 mm
Modelli di veicoli compatibili
Kawasaki KX 125G- 1989 – KX125G – 1
Kawasaki KX 125H- 1990 – KX125H – 1
Kawasaki KX 125H- 1991 – KX125H – 2
Kawasaki KX 125J- 1992 – KX125J – 1
Kawasaki KX 125J- 1993 – KX125J – 2 – (39,5 PS, 29 kw)
Kawasaki KX 125K- 1994 – KX125K – 1 – (39,5 PS, 29 kw)
Kawasaki KX 125K- 1995 – KX125K – 2 – (39,5 PS, 29 kw)
Kawasaki KX 125K- 1996 – KX125K – 3 – (39,5 PS, 29 kw)
Kawasaki KX 125K- 1997 – KX125K – 4 – (39,5 PS, 29 kw)
Kawasaki KX 125K- 1998 – KXRKCWA – 5 – (39,5 PS, 29 kw)
Kawasaki KX 125L- 1999 – KX125LLA – 1 – (39,5 PS, 29 kw)
Kawasaki KX 125L- 2000 – KX125LLA – 2 – (39,5 PS, 29 kw)
Kawasaki KX 125L- 2001 – KX125LLA – 3 – (39,5 PS, 29 kw)
Kawasaki KX 125L- 2002 – KX125LLA – 4 – (39,5 PS, 29 kw)
Kawasaki KX 250G2T – 1989 – KX250G – 1
Kawasaki KX 250H2T – 1990 – KX250H – 1
Kawasaki KX 250H2T – 1991 – KX250H – 2
Kawasaki KX 250J2T – 1992 – KX250J – 1
Kawasaki KX 250J2T – 1993 – KX250J – 2 – (53,6 PS, 39,4 kw)
Kawasaki KX 250K2T – 1994 – KX250K – 1 – (53,6 PS, 39,4 kw)
Kawasaki KX 250K2T – 1995 – KX250K – 2 – (53,6 PS, 39,4 kw)
Kawasaki KX 250K2T – 1996 – KX250K – 3 – (53,6 PS, 39,4 kw)
Kawasaki KX 250K2T – 1997 – KX250K – 4 – (53,6 PS, 39,4 kw)
Kawasaki KX 250K2T – 1998 – KX250K – 5 – (54,6 PS, 40,1 kw)
Kawasaki KX 250L2T – 1999 – KX250LLA – 1 – (54,6 PS, 40,1 kw)
Kawasaki KX 250L2T – 2000 – KX250LLA – 2 – (54,6 PS, 40,1 kw)
Kawasaki KX 250L2T – 2001 – KX250LLA – 3 – (55,5 PS, 40,8 kw)
Kawasaki KX 250L2T – 2002 – KX250LLA – 4 – (55,5 PS, 40,8 kw)
Kawasaki KX 500E- 1989 – KX500E – 1
Kawasaki KX 500E- 1990 – KX500E – 2
Kawasaki KX 500E- 1991 – KX500E – 3
Kawasaki KX 500E- 1992 – KX500E – 4 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 1993 – KX500E – 5 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 1994 – KX500E – 6 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 1995 – KX500E – 7 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 1996 – KX500E – 8 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 1997 – KX500E – 9 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 1998 – KX500E – 10 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 1999 – KX500E – 11 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 2000 – KX500E – 12 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 2001 – KX500E – 13 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 2002 – KX500E – 14 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 2003 – KX500EEA – 15 – (64,5 PS, 47,4 kw)

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